Ricambi FIAT
Il marchio Fiat ha subito grande evoluzione nel corso del tempo partendo dall’anno del primo marchio 1899, quando era una targa di metallo dai bordi arricciati a modo di pergamena, con la ragione sociale per esteso e lo spazio per il numero di modello dell'auto.Nel 1901 passò ad essere sempre una targa, ma in stile liberty su sfondo blu e la ragione sociale viene sostituita con l'acronimo FIAT. I cambiamenti negli anni sono molti, fino ad arrivare al 2006, con la nuova Bravo quando si tornerà allo sfondo rosso. In pratica è un restyling del logo tondo del 1931 con la forma interna che ricorda il logo del 1932.
Oltre alle Abarth Gianni Baistrocchi ha lavorato molto anche sul marchio Fiat, un ricordo particolare va ai fratelli Grimaldi che con 128, Ritmo, X19 e 500 hanno vinto molto.
Negli anni dei campionati i motori preferiti erano i quattro cilindri Fiat da 1100 a 1600, erano motori indistruttibili e andavano molto forte, si superavano abbondantemente i 100 CV/litro con i materiali di serie.
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LUCCHINI
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Alfa Romeo GTV 2000 16 v Gruppo 5 del 1972
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